五菱宏光MINIEV续航严重虚标影响使用

我于2021年满心欢喜地将五菱宏光迷你马卡龙开回了家，这款标榜续航170km的小车，曾让我对便捷出行充满期待。买车时，销售信誓旦旦地承诺：“要是续航能力折损超过20%，厂家会负责维修或者更换电池。”这承诺就像一颗定心丸，让我毫不犹豫地掏了四五万的真金白银。可现实却如同一记重锤，将我的期待砸得粉碎。如今，这车在冬季的实际续航简直惨不忍睹，就算我不开空调，也只能跑60-75km左右。而现在气温才10℃左右，续航也仅仅只有80km上下。这和当初承诺的续航能力，简直是天壤之别！当我满心委屈地联系4S店，希望他们能履行承诺解决问题时，4S店派来的检测师傅给出的检测结果，却让我怒不可遏。他们居然声称夏天这车实际续航能跑150km左右，还特别强调是未开空调、空载的情况下。这检测结果简直就是一纸荒唐的笑话！谁夏天开车会一直不开空调？谁日常出行会永远空载？这所谓的检测，完全脱离了实际用车环境，毫无可信度可言！我不禁要问，厂家标准的续航里程难道只是存在于理想化的实验室里，而不是我们平民百姓实实在在的日常使用中吗？我们老百姓辛辛苦苦攒下四五万块钱，买一辆车是为了方便生活，不是为了买一堆麻烦和糟心！现在车子续航出了问题，我们连最基本的维权权利都没有吗？厂家仅仅凭借这样不切实际的测试，就想打发我们消费者，这合理吗？合法吗？我们不是任人宰割的羔羊，我们需要的是一个公正的说法，一个能切实解决问题的方案！五菱宏光，曾经承载着无数人对美好出行的向往，如今却用这样的方式寒了消费者的心。你们的良心何在？信誉何在？