比亚迪宋PLUS新能源千里眼功能无故关闭

本人为2021款比亚迪宋PLUSDM-i车型车主，现就比亚迪公司在“千里眼”功能上区别对待新老用户、涉嫌虚假宣传以及不履行服务承诺等问题，提出正式投诉，恳请消费者协会介入调查并督促企业整改。区别对待新老用户，严重侵害消费者权益比亚迪在2021款宋PLUSDM-i车型中明确宣传“千里眼”功能，承诺车主可通过手机APP远程调用车辆摄像头，监控车内外环境。然而，自2022年起，该功能以“法律法规要求”“系统升级”等理由被无限期暂停，至今仍未恢复。但令人不解的是，比亚迪在2025年推出的新款宋PLUSDM-i车型中却开放了“千里眼”相关功能，并将其作为核心卖点进行宣传。同一功能，对新老用户采取双重标准，这显然构成歧视性对待，违背了《消费者权益保护法》中公平交易的原则。虚假宣传，违反合同约定购车时，比亚迪官方宣传材料及销售人员均明确承诺“千里眼”功能为车辆标配，且未告知该功能存在后续被单方关闭的风险。然而，比亚迪以《个人信息保护法》为由关闭功能的说法站不住脚。横向对比特斯拉、蔚来等品牌，它们均通过技术调整（如限制录像查看方式），在合规前提下保留了类似功能。此外，比亚迪客服回应称“功能受法规约束”，但新车型却能使用该功能，这证明其解释属于欺骗性说辞，涉嫌虚假宣传。服务承诺不兑现，漠视用户诉求自“千里眼”功能停用以来，大量车主通过4S店、车质网、12315等渠道进行投诉，但比亚迪始终以“已反馈至相关部门”“请耐心等待”等模板化回复敷衍，未提供任何实质性解决方案或补偿措施。与此同时，企业将资源倾斜至新款车型功能升级（如“天神之眼”系统），新款车型还配备了哨兵模式，却拒绝对老车型进行OTA更新。这导致老车主既无法享受已付费功能，亦被排除在技术进步之外。这种“重销售、轻售后”的态度，严重损害了消费者的信任。诉求基于上述问题，本人要求比亚迪：1.立即恢复2021款宋PLUSDM-i车型“千里眼”及哨兵功能，或提供合规的技术替代方案。2.对因功能缺失导致的损失进行经济补偿，包括购车时对应的功能价值折算以及两年来的安全保障缺失损失。3.公开道歉，并承诺后续服务平等，确保新老用户享有同等的功能升级与售后服务权益。