上汽大众帕萨特原车韩泰轮胎开裂

2024年4月购买一款24款帕萨特，车辆购买不到2年，行驶里程20500公里。2026年2月份，在维修店检查时发现4个轮胎均有明显的大面积开裂，维修店向轮胎厂家申请更换3个轮胎，其中1个轮胎不予更换，理由为该轮胎有扎钉痕迹。但实际情况是，先发现轮胎开裂，后出现轮胎被扎的情况，且发现轮胎问题后，车辆由相关保险机构赠送托运至维修店。经维修店检查确认，4个轮胎均有较大裂纹，已影响正常安全驾驶，随后维修店协助申请更换轮胎，最终仅剩1个轮胎未获批更换，原因仍是该轮胎有钉子。之后本人与汽车厂家沟通，对方推诿称轮胎质保已超过半年，应由轮胎厂家负责；本人与轮胎代理商沟通后，对方提议让本人补500元，更换该未获批的轮胎，本人未同意。此事本质上属于轮胎质量问题，但截至目前仍未得到解决。本人认为，汽车厂家和轮胎厂家对消费者极其不负责任，违背对消费者的承诺，只注重产品销售，忽视售后服务，存在钻法律空子、推卸责任的行为。