

2026年2月14日,我在江苏省南通市ALTO问界店购买了一辆问界M7纯电MAX汽车,价格为31.98万元,当日已全额付款并提车。提车前,我与该门店销售人员沟通,销售承诺春节后不会有新的优惠活动,并出示了品牌销售政策,该政策有效期至2026年3月2日结束。门店销售称,若有优惠活动,可帮我退单重新下单以享受优惠,以此敦促我尽快下定提车。2月27日,问界发布购置税补贴政策,自2月27日起,M7车型可享受1万元补贴。此时,我之前的购车政策有效期尚未结束。但门店称,因已提车,无法享受该政策。门店答复称此为供应商政策,他们也未遇到过类似情况,建议我自行联系厂家。我多次拨打问界客服电话,客服人员称这是正常的市场调整,已购车车主不享受该优惠,亦无任何补偿。本人于2026年2月14日购买赛力斯问界汽车,购车时间与厂家新推出的购车补贴、购置税减免政策存在明确重叠期(2月27日至3月2日重叠)。本人属于同车型、同期、同等交易条件购车,但商家区别对待、实行“同车不同价”,拒绝为本人享受同等优惠政策。本人多次与官方客服沟通均被推诿拖延。该行为违反《中华人民共和国消费者权益保护法》第八条、第十条、第十六条关于消费者知情权、公平交易权及经营者诚信经营的规定,同时违反《中华人民共和国价格法》第十四条第(五)项“经营者提供相同商品或者服务,不得对具有同等交易条件的消费者实行价格歧视”的规定,严重侵害消费者合法权益。要求赛力斯汽车有限公司按官方政策为本人补享同等补贴、减免待遇或退还相应差价。本次1万元购置税补贴政策于2月27日正式上线,而2月原有购车权益明确3月2日才到期(甚至我在2月的权益都未到账)。新政策在未提前公示、未设置过渡期、未给老用户兜底的情况下突然发布,直接导致:1.1月全月购车用户:无任何购置税补贴支持,与新政用户差价高达1万元;2.2月1日—2月26日购车用户:同样未享受购置税补贴,处于政策空白期;3. 同品牌、同车型、同配置:仅因购车/提车时间落在1—2月无托底阶段,便需承担更高购车成本,存在明显区别对待。(甚至全国各友商:蔚来汽车、小米汽车、乐道汽车等均出台了针对1-2月购买汽车车主的补贴政策。)在华为问界推出新权益的同时,竟然还进行价格歧视,将车主分为三六九等,仅对更贵的尊界S800车主在2026年1-2月期间购买的车辆进行补贴。不知华为已到了这种地步?对于一家大企业,竟如此对支持它的用户分等级?背刺车主?我的诉求:享受最新的购置税补贴政策1万元。我们支持国产,为国家新能源战略出力,不要让我们寒心!请有关部门做主!谢谢!
AITO问界厂家回复:赛力斯高度重视您反馈的问题,现已安排专人跟进处理,如需协助可拨打服务热线4000089999或联系当地营销服务商。
