一汽大众迈腾变速箱进入紧急运行模式

一、事件过程：2020年7月购入2020款迈腾330领车先型轿车，2026年2月24日行驶途中，该车出现“变速箱紧急运行模式，可以继续行驶”系统报警，车辆出现失速，下闸道刹车失灵。联系4S店叫开至店里检查，当时工作人员说升个级就好，叫开回去继续观察，越想越不对，平常做保养和检查都会有纸质单子给我，这次没有，就询问了下朋友，朋友说一定要4S店提供出当天的检测结果，最后4S店工作人员发给我以上的检测结果是P175E00离合器不经意闭合，说这个要上报给厂家，等了两天开车过程中频繁出现此提醒，车速失灵，又找到4S店，给出解决方案申请厂家更换传感器，个人需自费此费用，没办法打了4008171888电话投诉，给出最终解决办法还是要上报厂家，看厂家意见能不能更换传感器，对此我不同意，。二、经过了解该问题属于大众迈腾这款车型通病，明显属于产品质量问题或者设计缺陷，且存在严重安全隐患，应召回进行免费更换。当前厂家仅采用优惠索赔的方式进行更换，严重损害消费者权益，在大量案例中被证实更换传感器冶标不冶本，极易在短期内复发，强烈建议更换机电单元总成。三、索赔理由：1.质量问题非人为导致：车辆从购买到选号、保养、续保两年、变速箱换油全部在此4S店，相信4S店的专业和服务，无事故或不当操作记录，机电单元故障属核心部件属于质量问题，非用户责任。2.安全隐患严重：行驶中动力中断，下闸道刹车失灵均可导致严重事故，反映产品存在设计或制造缺陷，危及用户生命安全。3.同类问题普遍性：经查询公开信息，大众迈腾双离合变速箱机电单元故障为多发问题，属厂商技术缺陷，消费者不应承担后果。4.权益主张依据：-《中华人民共和国产品质量法》第四十条：产品存在缺陷造成损害，生产者应负责赔偿。-《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十八条：重要部件（如变速箱）质量问题，生产者应提供终身技术支持。四、索赔诉求：1.免费更换变速箱机电控制单元，彻底修复故障；2.书面承诺对同类部件问题延长质保期，保障后续用车安全。