比亚迪唐新能源车辆轮眉非正常褪色

一、轮眉质量问题严重影响使用体验。我于2021年11月购买的比亚迪唐DM-i，使用仅三年多即出现四个轮眉严重褪色，表面泛白、色差显著，严重拉低车辆外观。此外，其中一个轮眉此前曾无故松动（卡扣脱落或断裂），虽无任何碰撞，却已处于“快掉了”的状态。经4S店检查后仅简单扣回，未作更换，并称“无法走索赔”。二、售后服务存在不公与推诿。我了解到，车友群中其他车主遇到同类轮眉褪色/脱落问题时，部分人已成功通过索赔获得免费更换。而我车辆的问题完全符合质量缺陷特征，却被区别对待，这令人质疑比亚迪售后政策的执行标准是否统一、公正。三、重复出现的问题反映品控体系缺陷。轮眉作为基础外观件，在正常使用环境中短期内出现褪色+卡扣失效，属于明显的材料或工艺缺陷。该问题并非个例，且与我此前投诉的“OTA未经同意升级”“EV模式发动机偷启”等问题叠加，进一步说明比亚迪在产品质量控制与用户权益尊重方面存在系统性问题。投诉诉求：1.立即免费更换：要求比亚迪授权服务商为我车辆更换全部四个轮眉总成（包括卡扣组件），并提供符合耐久性标准的新配件；2.书面质量说明：要求比亚迪对轮眉褪色及卡扣脱落的原因作出书面解释，并承诺更换后部件的质保期限；3.统一售后标准：要求官方澄清此类问题的索赔标准，并对之前4S店的不当处理作出合理解释。法律与事实依据：该车辆尚在质保期内，轮眉问题属非人为损坏的材质老化/装配缺陷，应适用《产品质量法》与《机动车维修管理规定》；比亚迪此前未经同意升级系统、隐瞒发动机启动逻辑等行为（见本人此前投诉），已构成对消费者知情权与使用权的侵害，本次轮眉问题进一步加剧了消费者对品牌信任的瓦解；4S店在明知该车型存在同类缺陷的情况下，拒绝履行更换义务，涉嫌违反《消费者权益保护法》中关于“经营者提供商品或者服务不符合质量要求的，消费者可依照国家规定、当事人约定退货或要求更换、修理”的规定。此次投诉不仅是针对部件质量，更是对比亚迪售后服务双重标准与品控体系的不满。作为曾坚定支持国产汽车品牌的消费者，我对比亚迪近期在产品质量控制、用户沟通透明度及售后公平性方面的表现深感失望。请贵公司正视问题，在3个工作日内与我联系并给出实质性解决方案。