本人在铜川购买了一汽-大众车辆。提车一年多以来,车辆多次报故障码。夏天曾数次显示12V蓄电池电量低,7月份跑高速时突然提示胎压灯故障,之后行驶了几公里到服务区联系4S店,从那时起该车蓄电池就存在问题。我当时未在意,以为新车不会亏电。直到今年12月,故障码全部点亮,手机显示蓄电池电量低且即将耗尽。随后前往同集团旗下的铁西一汽-大众4S店检测,经设备确认需要更换蓄电池。因厂家基础质保已过,协商后为厂家与个人五五分担方案,即厂家承担600元,我个人垫付600元,旧电池抵扣50元手工费。换下蓄电池后才发现,该电瓶从出厂到我提车时已库存近7个月,购车门店未对该库存电瓶进行补电维护,且购车时未告知这一实情,导致蓄电池提前老化失效。现我要求购车门店承担我垫付的600元,遭其拒绝。此外,我还发现购车门店存在虚假报价、价格双标等问题,且这些情况与我无关,故要求门店全额承担费用。我认为购车门店隐瞒车况(即库存电瓶情况)是导致此问题的原因,因此要求其全额承担600元更换费用。
一汽-大众厂家回复:厂家已经受理该投诉,请您耐心等待,如有疑问,请致电一汽-大众客户关怀热线4008-171-888咨询。
