一汽大众迈腾变速箱进入紧急运行模式

车辆于2021年7月购买。在2021年至2022年期间，出现从地下车库坡道行驶时无法升挡的问题。前往厂家授权经销商处检查，但未找到原因。随后经销商将情况上报给一汽-大众厂家，厂家派变速箱厂人员现场试车，也确认存在该故障现象，但未给出解决方案。由于厂家未提供解决方案，此事便搁置了。2022年，在一汽-大众授权经销商处进行保养时，长春4S店售后告知我车辆离合器存在问题（但当时本人驾驶并未察觉任何故障现象），在未充分了解情况的情况下，稀里糊涂地进行了离合器的索赔更换。2025年12月，因变速箱顿挫问题，在长春一汽-大众授权经销商（东风大街实业众捷4S店）进行索赔更换变速箱离合器。然而，更换后的离合器使用不到一个月，便开始出现变速箱异响和漏油的情况。进店检查后，被告知还需要更换离合器并处理漏油的油封。我向经销商提出，由于变速箱主要部件频繁发生故障，我感觉存在隐患，不能继续单独更换部件，需要更换整个变速箱。但经销商回复称厂家拒绝了我的请求，并且只同意对离合器进行延保。