比亚迪唐新能源4S店使用翻新电池 要求处理

2014年8月和2025年12月，我因电池包严重衰减，在比亚迪辽宁沈阳某4S店两次更换电池包。更换后的电池包铭牌上明确标注额定容量为135AH，与原车配置一致，但实际店内实测容量不到100AH，约为原车电池容量的70%。经再三追问，该4S店经理承认，给我更换的电池是依据车辆使用年限匹配的衰减电池，容量达不到原车标准，且有比亚迪厂家内部制定、不对外公开的文件作为依据。按照该文件，实际容量只要不低于换下来的电池包容量，就可按合格品出厂，打上新生产日期后当作新电池。例如，若换下来的电池包容量只有原车的50%，更换后的电池容量达到51%就算合格新电池（我有电话录音为证）。由此可断定，比亚迪厂家为降低售后成本，故意生产、偷换标准，存在检测报告造假、合格证造假、虚假标注铭牌、以次充好、恶意欺诈消费者等行为，严重违反《中华人民共和国产品质量法》中关于生产销售不合格产品的规定我要求国家市场监督管理部门立案调查，严肃处理这种系统性违法行为，不许包庇，处罚结果向社会公布。同时，比亚迪厂家售后更换的电池全部使用二手回收、劣质且一致性差的电芯生产，却配上与原车一致的铭牌以应对检车和检查。这种不合格电池产品，给所有更换电池的车主带来极大安全隐患，易引发车辆短路起火、行驶中突然断电等重大安全事故。我要求在国家市场监督管理局指导下召回全部不合格电池，对比亚迪厂家处以巨额罚款，并追究相关领导法律责任。