你们不处理，不代表这个问题不存在，这完全是你们的管理和研发问题。这么影响安全的问题，你们的研发人员不想着如何解决，却学会了装聋作哑。为什么研发或售后技术人员不想一想，在正常行驶的路上，传感器为何会检测出车辆要侧翻？退一万步讲，就算车真的要翻，第一时间车辆有一个往前加速的G值存在，这合理吗？都要翻车了还往前加速，岂不是更危险？而且，这个问题夏天出现的几率高，冬天出现的几率低，这一点我去年就给你们反馈过了。你们就不能思考一下，为什么在车辆一切正常的情况下，传感器会出现如此大的偏差？按照你们的解释是轮速差，但实际上，夏天路面抓地力等各方面条件应该优于冬天，可现实情况却是夏天容易出现你们所谓的10KM/H的轮速差，冬天反而不容易出现。我作为一个汽车小白都在想，会不会是你们车辆的悬挂、轮胎、传感器等某个部件在温度达到某个值时就会误报，导致软件下达错误指令。我让你们厂家的技术人员到现场来查看，你们却摆出一副高贵的姿态，不愿意屈尊到我们这个小县城来。一起找问题、解决问题，这不正是技术人员应有的工匠精神吗？
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