北京奔驰GLC发动机故障灯亮 缸压异常

本人于2020年1月15日在4S店购买第一辆奔驰GLC260L。2020年9月10日：行驶约8000公里时，车辆提示“发动机机油不足，下次加油时加1L机油”；2020年11月22日：送4S店进行1000公里机油消耗检测，未找到原因；2021年6月19日：更换进气道真空管，但问题依旧；2022年2月9日：再次提示“发动机油液位过低”。4S店建议拆开发动机，却无法保证修复效果。最终我于2022年5月7日被迫在同一家4S店加价更换第二辆2022款GLC260L。但第二辆车依然问题频发：2024年4月20日：行驶中车辆突然抖动、发动机黄色故障灯亮起，经拖车送4S店后，更换“燃油蒸发排放系统活性炭罐”和“密封性诊断装置”；2025年9月18日：车辆刚满三年、保修期刚过，又出现同样故障。4S店检测称“通过火花塞判断，发动机2缸气压不足，原因不明”。我同意其拆检缸盖，目前车辆已由4S店免费维修。从2020年至2025年，我在同一家4S店先后购买两辆GLC，两辆车均在使用约1-2年时出现发动机相关故障。连续五年、两辆车、同品牌同型号发动机接连出问题，已不能视为个别案例，而是存在明显的质量隐患与安全风险。我的诉求:厂家无条件延长发动机及相关系统质保至少5年或10万公里；提供合理经济补偿，以弥补多次故障带来的经济与精神损失；公开说明发动机故障原因，杜绝继续以“更换零件”掩盖质量问题。结语:我认可4S店此次免费维修的态度，但短短五年，两辆奔驰GLC先后出现发动机故障，已严重影响用车信心。我呼吁车质网、广大网友及监管部门关注此事，督促厂家履行责任，为消费者提供应有的安全保障。