关于投诉上汽通用授权4S店售后问题的情况说明一、事件经过1.电瓶更换与质保承诺：2025年7月4日，我前往三亚4S店为车辆做常规保养，经店内工作人员建议更换了车辆蓄电池。对方明确告知“所换电瓶为合格产品，享受1年或2万公里质保”，我已当场全额支付相关费用。2.新换电瓶故障频发，影响正常生活：自7月4日更换电瓶至8月30日期间，车辆频繁出现“全车无电”故障，每次均需联系道路救援搭电才能启动，严重打乱我的日常出行。8月30日晚，车辆再次断电，为避免次日耽误送修，我只能让车辆怠速至8月31日早，长达12小时的怠速不仅产生了额外燃油损耗与救援费用，还导致我整夜无法休息，后续工作进度也受到严重影响。3.售后沟通受阻，官方介入仅获“检测要求”：自7月中旬起，我多次拨打三亚4S店电话，要么无人接听，要么提示关机，始终无法取得有效沟通。8月29日，我无奈联系别克官方客服，反馈“电瓶频繁断电”与“4S店售后失联”问题。经官方客服协调，我才在三方通话中联系上三亚4S店售后人员，但对方仅要求我将车辆开至店内检测，未提及任何具体解决方案。4.到店检测遭推诿，无视证据拒担责：8月31日上午10时，我按约定将车送至三亚4S店售后部，却遭遇极其敷衍的处理：（1）未用专业仪器检测，仅通过肉眼观察便断言“故障是行车记录仪漏电导致”。我当即指出“车辆锁闭后记录仪会自动关机，不可能持续耗电”，但对方无法提供任何技术依据，仍坚持此结论，拒绝排查电瓶、线路等其他可能故障点。（2）我多次要求检测电瓶健康状态，均被推诿：首次称“电瓶无电无法检测”，二次以“先拆记录仪，电瓶肯定没问题”搪塞，直至车辆到店近5小时后，在我明确“不检测不离开”的坚持下，售后才极不情愿地进行检测。（3）检测结果显示电瓶健康值仅4格，而此前售后明确“正常标准为14格”，足以证明新换不到2个月的电瓶存在质量缺陷。但对方看到报告后，仍强硬否认质量问题，既不提供换电瓶、维修等解决方案，也不解释健康值偏低的原因，还以“先把车开走，真有问题再说”为由，要求我自行离场。5.4S店“加装设备致故障”说法矛盾，逻辑难以成立：三亚4S店售后曾称“车辆不能安装任何设备，否则会导致蓄电池故障”，但事实上，我车辆上的所有加装物品，均出自上汽通用授权的唐山别克4S店，且已正常使用6年，从未出现过电瓶问题。唯独在三亚4S店更换电瓶后便故障频发，其说法与实际情况严重不符，令人难以信服。二、诉求1.要求三亚4S店履行“1年或2万公里质保”承诺，立即为我免费更换合格电瓶，并确保车辆后续正常使用，不再出现类似断电故障。2.要求三亚安骅4S店就“售后失联、检测推诿、无视证据拒担责”的失职行为，向我作出合理解释并致歉。三、相关证据1.三亚4S店电瓶更换付款凭证；2.与别克官方客服的通话记录；3.车辆到店检测时的沟通录音；4.电瓶健康值检测报告；5.唐山市4S店加装设备相关凭证（如有）。6.恳请相关部门对三亚4S店的售后失职行为进行调查，督促其尽快解决问题，给我一个公平、合理的答复。
上汽通用别克厂家回复：邀约客户处理
