特斯拉Model Y车辆系统设计缺陷 刹车失灵

我是一位特斯拉ModelY的车主,于2025年8月18日零晨4点15在东莞高速上，因为AP(自动巡航)与EBA(电子刹车辅助系统)系统设计缺陷,刹车失灵.导致我所驾驶的车辆撞击前车，造成一起交通事故。在EBA+AP模式开启的前提下，看到前方车辆长时间亮红灯时，未有减速，我还是一持续是在用右滚轮降速，接近前车时，没有任何报警与躲避，在我接管后，踩死刹车时，还是直接撞上前车.大约在每小时45公里的撞上了一台长城哈弗H6,并且前车只是轻微损伤前车维修费用是2000元,而这台特斯拉ModelY,受损严重,维修费用在31064.24元.如果当时条件不适应开启AP，应该禁止用户开启它，并且长时间不使用AP功能,车辆会在屏幕上弹出长时间提示,诱导用户使用智能辅助驾驶功能。事故后我已经打了特斯拉400的电话很多次了,并保存有录音，到目前为止，没有回复一个电话。我一再求特斯拉提供本次撞击事件的EDR数据报告，比如：车速，EBA启动的时间，感知前方红灯的时间，刹车踏板踩下的深度。均没有提供，只是说一句，车辆发生碰撞时，无故障。我肯定是有过错的，首先就是买了你们这个品牌车，再就是太过于相信你们广告所吹嘘的主动安全。但是安全智能又是你们这品牌与其它品牌行业标杆，AP与智驾是你们的核心竞争力，主动安全是你们的核心卖点，但是从实际的情况来看，并非如此，不管是技术实力，与处理这类事件处理的方式来说，与国内其这车厂没有两样。从我此次的亲身经历来说，不管是碰撞前的主动安全能力，还是事故后处理的方式，真心读诚意的降低用户的损失，都没有。这一次的AP低速撞击，让我对你们这个品牌的产品，祛魅了。诉求：赔偿相应损失，提供车辆撞击时的各项行车数据。