1。信息不透明购车前未获知产品迭代计划,导致在“新款过渡期”购入车辆,侵犯消费者知情权与选择权。2.产品价值严重缩水同价位新车款配置显著提升,致使老款车型二手残值率骤降3-5万,造成直接经济损失。3.品牌信任危机作为支持国产新能源的车主,对贵司“背刺式”升级策略深感失望,损害用户忠诚度,买车时宣传的千里眼,哨兵模式,现在也被告知无法使用,因为配件质量问题。现在车上好几处伤都找不到人赔偿,新款就直接带这两个功能,对老车主十分不友好。根据《消费者权益保护法》第八条、第二十条,消费者享有知情权与公平交易权,厂商隐瞒产品迭代计划涉嫌侵犯消费者权益。硬件限制导致无法升级比亚迪官方承认,部分老款车型因硬件能力不足(如算力芯片、传感器缺失),无法通过OTA升级至最新智驾系统。车主认为比亚迪通过“快速迭代+硬件绑定”策略,迫使消费者承担技术落后风险,损害了用户对品牌的信任。比亚迪强调“智驾平权”,但未对老车主提供任何补偿或升级方案,被指“背刺式营销”,与“用户为中心”的品牌理念相悖。1.经济补偿车辆贬值差额:要求比亚迪按市场评估补偿因配置差异导致的残值损失。置换补贴:提供老款车型置换新款智驾版的专项补贴(如差价补贴或额外优惠)。2.功能升级或权益补偿若硬件允许,要求免费或低成本加装智驾系统(如天神之眼C的基础功能)要求厂商推出“价格保护期”政策(如购车后6个月内若推出重大升级款,可免费置换或补差价。
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