比亚迪海豹06新能源购车后降价增配

本人干2024年12月购入比亚迪唐旗舰版然而仅隔不到1个多月，比亚迪就推出了所谓的“加量不加价”的全新智驾版本，升级了智驾、底盘五连杆云辇且定价与原车型一致。此举对老车主造成以下权益侵害：1、信息不透明：购车前未获知产品迭代计划，导致在“新款过渡期”购入车辆，侵犯消费者知情权与选择权。2、产品价值严重缩水：同价位新款车型配置显著提升，致使老款开在型在根短驶仔肉二手残值率骤降，造..比亚迪汽车销售有限公司投诉信尊敬的比亚迪公司：我是一名于2024年11月9日购入比亚迪海豹06DM-i80KM豪华型的车主，购车时基于对比亚迪品牌技术实力与市场口碑的信任，选择了贵司产品。然而，仅购车3个月后（2025年2月10日），贵司即推出“加量不加价”的海豹O6DM-智驾版，原车型同步停产。此举导致我所购车辆在末完成首保（当前里程仅3800公里）的情況下，因配置差距与停产政策，残值骤降约4万元，严重侵害了消费者权益。现就以下问题提出正式投诉：隐瞒关键销售信息，违反消费者知情权1.比亚迪刻意隐瞒产品迭代计划：购车时销售人员明确表 示“短期内无重大改款计划”，并强调“2024款为最新主力车型”，但实际仅四个月后即发布智驾版，且原车型停产。根据《消费者权益保护法》第八条、第二十条，贵司未履行商品真实情况告知义务，导致消费者在信息不对称下作出错误决策。2.虚假营销话术：销售人员以“年后补助名额稀缺”等话术催促购车，实际后续政策却以“降价＋增配”形式变相补贴新用户，构成不实宣传。增配隆价策资产贬值损失：据二手车市场评估，老款车型因配置差距与停产政策，残值损失高达30%-40%，远超正常折1日率。贵司的快速迭代策略实质上将技术成本转嫁给老车主，违背市场交易的公平原则。三、对比亚迪品牌信任的严重动摇1频繁“背刺”行为常态化：从2023年汉DM-i车型降价增配，到2024年宋PLUS、海豹06等同系车型的类似操作，贵司屡次以牺牲老车主权益为代价换取销量增长，品牌信誉遭受质疑。2.售后态度消极：针对车主投诉，官方仅以“反馈至相关部门”敷衍回应，未提出实质性补偿方案，漠视消费者合哩谅京。四、法律依据与诉求1法律依据：《消费者权益保护法》第八条（知情权）、第二十条《民法典》第1165条（过错责任原则），厂商需对产品快速贬值承担赔偿责任。