东风标致308S发动机烧机油 正时皮带掉渣

24年10月3日在未见机油灯亮起前，高速公路行驶途中发动机熄火，经杭州标致4S检查为机油已尽，同日做A保养。但到2025年2月26日苏州4S发现在行驶一千公里后，机油又低于测量标尺下限。一辆行驶里程不足五万公里的车辆，发动机出现严重烧机油现象，并且查阅汽车论坛发现，同款发动机同类问题发生概率极高，问题显著，推测为浸泡正时皮带于机油中出现掉毛渣形成油路不通积碳等一系列问题。并且在欧洲该问题消费者已获集体赔偿。希望质检部门能介入此因产品质量群发性侵犯消费者权益案件。