深蓝S07车辆OTA升级被区别对待 要求处理

i版出完没有半年，就出了华为合作版，等于我们这个i版车型就是割韭菜用的，全球可能不到三四千台。自从车企开始宣传华为合作版之后，只关注普通版跟华为版以及其他车型，对我们i版车主是不管不顾，OTA也永远是最后一个更新，现在2.3版本在开始更新，i版比别人多花了一万五，升级的系统比普通版本给的功能还少。然而车企说又开始鬼话连篇解释了。以为我们i版车主比较少，就可以随便搪塞过去吗？已经相信了一次又一次，这次还是在跟大家伙打马虎眼。先不说别的，普通版的导航有红绿灯倒计时，i版就没有。普通版可以手机互传，把行车记录仪传到手机上，i版就不行。全系车型出了i版，其他的所有车全都是可以行车记录仪录制声音，到了i版，管家给我们说让我们自己去安装一个可以录制声音的记录仪？？？这就是军工车企？车子异响严重，后悬挂有问题，导致后轮两个轮胎还没三万公里就已经磨到了安全线，不得不承认深蓝是年轻人第一个教训。车子的故障灯，每个月都得亮三四次，有好几次车子直接紧急制动，前后左右都没车的情况下，这有多可怕，万一后面有车呢？深蓝高层一直给我们画饼，永远也吃不完。而且越来越难吃。我们只想要深蓝给我们i版车主一个态度。不要整天给我们画饼，觉得我们i版用户少，赚不了钱，那当然就不应该卖i版，直接就华为的不就行了。