特斯拉Model 3两次出现刹车助力失灵问题

特斯拉Model32024年7月7日晚上突然出现刹车制动失灵，需要很大力气才能踩下去，小孩都在车上，引起了惊吓。如附件视频和图片显示。在等待拖车期间故障消失。拖车司机仍将车拖走，后特斯拉服务中心进行检测。特斯拉方面检测告知是前车身模块短路跳闸故障造成iBooster没有供电引起。但拒绝回答是什么原因造成了车身模块短路跳闸，也无法回答为什么问题出现后自然消失。我认为作为汽车制造商，特斯拉有义务对产品出现的质量问题给出合理解释，而不能回避消费者的正当疑问。该问题已经出现第二次，上一次是2023年九月末，同样出现刹车制动失灵，过一段时间后自动消失的情况。当时特斯拉仅更换了刹车助力泵，但并未给出问题发生的根本原因。客服也无法解释为什么过一段时间故障会自动消失。这种幽灵式问题给用户用车带来了极大的不信任感。但特斯拉客服承认故障存在，但仅愿意更换模块进行修理，而未能解决我的顾虑。为放心用车，我要求特斯拉从技术上解释:1.其使用的iBooster刹车系统为什么在我这台车上两次出现相同症状的问题,为什么症状相同原因不同。2.为什么问题发生后自动恢复。3.此类问题是否有更深层次的原因?。4.是硬件问题还是软件问题或者是软件造成硬件出现问题，所以过一段时间能自动恢复。5.是否特斯拉在改动iBooster系统中存在缺陷，在高速行驶中造成危险，如何应对。6.上次更换下来的刹车泵是否进行了检测，是否存在硬件质量问题，还是软件引起的暂时故障。7.本次更换的车身模块出现短路跳闸，是模块质量问题还是其他原因，如软件引起的错误反应。8.经过维修，特斯拉是否能够承诺本人车辆不再出现此类问题？9.此类问题，在特斯拉全系车辆发生概率如何？10.特斯拉是否研究过此类问题的触发因素？11.特斯拉对此类问题的安全建议是什么？我恳请特斯拉高度重视该问题，委托专业技术人员深入分析和解释原因，逐一回答上述问题，而不是让客服给出模糊回复，不要漠视客户对安全的诉求。作为消费者我有权了解所购买产品的质量问题，也有权得到厂家诚恳的解释和妥善的解决方案。我在此诚挚地通过第三方平台反映问题，希望平台协调特斯拉重视我的诉求，给我一个满意的答复，同时也为其他消费者提供问题车型的参考信息，避免更多人遇到类似情况。附件:事件现场视频和图片,以及与特斯拉沟通的部分书面记录截图。照片和视频都显示了问题出现时候，车辆屏幕上有黄色刹车相关故障指示，以及等待拖车过程中故障指示消失的情况。