





买车前和销售反复确认不出新款才购入新M7,24年3月18日提车,然而5月底中旬就宣传新版M7称为“焕新版”,并于5月底正式开始销售。仅仅两个月的时间,我的新M7就变成了“老M7”。商家此举涉嫌欺诈消费者,侵害了消费者应有的知情权。同样的钱,隔两个月生产的车子配置就升级了很多,更有核心部件的升级,这样的变化,让支持华为赛力斯国产品牌的消费者深感痛心,内心难以接受。难道店大就能欺客吗?面对如此大的变化,难道不应该给消费者一个交代吗?消费者的钱不是偷来抢来的,没有老车主真金白银的支持和各种对外的宣传,怎么会有今天那么大的销售量?M7的成功离不开曾经支持他们的车主,车企应该感谢有这样一批人。希望车企能妥善解决这一问题,提供换核心硬件(激光雷达和CDC避震)或者补偿老车主(如学智界S7,现金补偿10000元红包,3000元平板套件)等方案。升级版M7具体改变如下:外观变化,内饰皮质颜色变化,头枕音箱改为无明线束接触式,中控高音变化,126激光雷达换为192激光雷达(安全核心部件),升级CDC避震(舒适度核心部件),车机系统升级,后备厢气簧变化(之前关门声非常响)。
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