

在2023年10月23日前车辆行驶里程在8万公里左右发现车辆打火出现延迟问题。第一次2023年10月23日我就去4S店里进行检修,检修后售后接待说检修后说车辆无问题,随后的时间里一直出现打火延迟;第一次公里数在87000左右;第二次2024年1月10日我在保养的时候再次给售后人员说明车辆打火有延迟情况严重,经售后检测后还是说车辆一切正常无问题。第二次在95000公里左右;以上时间车辆均在10万公里质保期内;(1月10日维修时有售后登记信息照片)第三次2024年4月13日下午我去4S店找售后再次售后此问题,我就随车一块去车间,并要求售后人员师傅用电脑检测,检测期间还一直说车辆无问题,当我告知他压力一直在降的时候,他才给我说高压油泵故障。当时我就要解决办法,售后接待说我车过质保了,让我自费处理。请问售后人员为啥在我一次二次甚至第三次去店里检测的时候都没有检测出来问题(第三次是我给售后人员提醒才找到问题),期间一次二次均在车辆三包期内。三包期内对我反映的问题为何不重视解决非到过了三包,给我说让我自费,对售后不负责任和推卸责任的态度感到非常气氛,对客户车辆的安全性不重视感到担忧;以下问题请落实情况及回复:1、当我车辆出现问题的时候我两次去店里都给我说没事(打火延迟),第三次去店里当用电脑检测的时候还说没问题,(我提醒监测压力在降,售后才说高压泵需要更换)。2、是否存在为了过10万公里,搪塞和掩饰问题;等过了质保,需要客户自费,售后完成任务而制造时间节点。3、期间联系负责人一直未对我的问题进行回复及答复。
上汽通用别克厂家回复:邀约客户处理
