一汽大众探岳变速箱处于紧急运行模式

车辆19年下半年购入，日常高速城区基本上各一半，共计6万余公里，所有保养都在经销商处进行。24年2月9日大年三十回老家高速上出现变速箱紧急模式，只有2，4，6和倒车挡，加速或者手动均无法挂入1、3、5、7挡，服务区停车后紧急模式消失但发动机故障灯一直存在，进入匝道减速又出现变速箱紧急模式。一路胆战心惊回到老家后，一直没挪动车，但着车看发动机故障灯还是亮着，4S说让我开回去检查一下。网上搜索以及找老家的维修师傅咨询得知这是大众7挡湿式双离合DQ380的通病，解决方案要么4S店整体换机电单元一万大几接近2万，要么外面变速箱维修店换一个传感器3，5千。这个问题是大众用了此款变速箱车型的通病，而且并不是个人驾驶习惯的原因造成的，那么大众应该要提供解决方案，维修费用不应由消费者承担。看到很多维修人员的视频说后续车型改进优化了此款7挡湿式双离合的变速箱，那么就说明大众是知道此款变速箱是有问题的。希望厂家能给我们消费者解决问题！