宝骏E200动力电池故障行驶动力消失

2024年2月25日晚8时，本人驾驶宝骏E200纯电车在广东省佛山市顺德区碧江社区碧桂园大桥往广州番禺方向正常行驶时，车辆里程剩余32公里，电池百分比为14%的时候车辆突然失去动力，仪表台出现乌龟标识，动力电池等故障码。于15分钟后从大桥使用牵引车将其拖下后寻求五菱厂家派出救援车将车辆拖至售后点进行检测维修。2月26日下午接到售后反馈电池出现故障，厂家将会对个别损坏的电芯进行更换。当时本人对电池维修方案不认可，随即致电五菱售后。2月27日早本人前往售后点告知厂家更改更换电芯决定后，让售后自行将电池均衡即可。厂家未做到三包政策的电池组8年12万公里的质保。对此我的诉求是按照三包政策，将电池包整个更换，而不是维修。毕竟这是一台纯电动车型，本人已经三次因为电池故障拖车了。维修完如果在高速路段出现问题发生追尾，那么该责任是应该如何划分呢？时至今日已经3月6日了，售后以及厂家没有出具一个相关的解决方案，问题跟踢皮球一样踢来踢去，最近一次售后联系我拿购车发票后也无音讯。