北京现代菲斯塔纯电动刹车失灵导致追尾事故

1、事故情况：2023年9月15日上午十点十分，我驾驶北京现代菲斯塔新能源车，在北京朝阳双桥西路行驶，快要红绿灯路口时，观察到前方红灯，前车刹车灯亮起减速，我也踩刹车减速，但是发现刹车变硬，使劲踩也未减速，刹车失灵直接撞上了前车。因为车辆没有减速，错误的以为自己踩错了踏板（实际踩的就是刹车），于是换另一个踏板去踩，这个时候实际踩的是油门，于是车辆再次启动撞击了前车，整个过程连续撞击前车两次：第一次撞击踩刹车失灵撞击，第二次撞击以为自己踩错了换了油门去踩导致撞击。2、事故前厂家隐瞒刹车失灵问题，骗我只是系统升级，不告知刹车问题召回实情：事故发生后我通过网上检索，才在国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心看到了这辆车因为【车辆IEB（集成式电子制动）电机输出异常信号时，因IEB电机控制逻辑程序不完善，可能导致车辆仪表盘多个警告灯亮起并发生刹车踏板发硬的现象，造成车辆制动力下降，存在安全隐患】原因，曾经被作为缺陷品召回。当时4S店电话联系我，隐瞒了召回情况和召回问题，只说是系统升级，我们对车辆存在的刹车失灵隐患质量缺陷情况完全不了解。3、厂家拒绝提供事故EDR数据，对于我找第三方机构鉴定的要求不回应：事故至今，联系了厂家和4S店，投诉了12315、12345等平台，4S店和厂家说车辆刹车没有问题，拒绝提供事故当时的EDR数据。2023年9月21日厂家的大区老总让4S店口头告知我，我去哪里投诉都没有用，我投诉12315、12345、还是其他各个平台都不会有用，除非我去法院起诉他，否则他不会提供任何车辆数据给我，我主张找第三方机构进行事故数据鉴定，对方不回应。4、诉求：需要明确刹车故障，让厂家提供事故当时的车辆完整数据、之前召回问题中涉及的IEB系统情况数据，同时接受第三方鉴定机构鉴定检测，明确产品质量原因，进行产品质量缺陷影响的赔偿，本车作为质量缺陷产品由厂家回收对我进行补偿。