领克01新能源官方暗自升级充电模块

该款车型，推出时官方宣传充电功率为6.6kw。仅支持慢充。购车后，车主发现慢充桩较少，使用极为不便。2023年4月，官方在没有任何通知的情况下，将同款车型同型号新生产的车的充电功率提升到12kw，并随车附送快充转换接头。至此，该车型出现了同型号、同价格、不同功率的情况。新车主比老车主充电速度快了一倍，充电便利性提升，售价没有区别。本人诉求有如下：1.官方给老车主推出的快充转接头仅支持6.3kw功率，售价1500元。此充电转换头应降价或反积分。2.给予老车主付费升级充电模块的解决方案，使得车辆可以支持与新车一致的充电功率。收费价格需在合理范围内。如：2000元内。4s店工时费等另算。升级应不影响车辆原有的所有质保策略。升级后应随车附送新款的、支持12kw快充的转换接头。3.已经购买慢充转换头；但又付费升级充电模块的车主，应可以全额退货退款。