一汽大众迈腾变速箱处于紧急模式

2022年11月13日在中山市坦洲快线正常行驶中仪表显示变速箱处于紧急运行模式，无法挂入倒车挡，然后紧急靠边停车，熄火重新启动车辆，显示正常，继续行驶至普通道路又出现故障，且没有246挡，顿挫严重。该故障严重威胁到驾乘人员的生命安全。该车购买于2017年3月左右，目前行驶82000公里左右，于2022年11月20日前往海市香洲一汽汽车销售有限公司一汽大众4S店检测，报故障码报（TCU）故障，4S店以车辆不在保修理赔之内，车辆超出三年十万公里质保期，维修费用只能自理。经网上各车主论坛了解，全国有很多位迈腾车主爆出变速箱机电单元（TCU）问题，而且据了解这个变速箱故障通常出现在过质保期之后，并且维修费用从四五千元到两万多元不等，这个属于该款车通病，并且都发生在质保期之后。厂家为什么厂家生产缺陷问题需要消费者承担，为什么通病问题需要消费者买单，生产厂商不敢正视自己的问题。经过沟通，4S店表示有索赔优惠政策，可以厂家承担一部分，其他部分由个人承担；经检测，厂家同意更换TCU，厂家承担83%，个人承担17%的费用，按17％索赔的话个人大概要付940左右的费用。对此问题只有一个诉求：1、厂家正视自己的质量问题，对有质量的部件进行延保并免费维修处理好，确保车辆安全。