一汽大众迈腾变速箱机电单元故障

一汽大众18款迈腾330TSI变速箱机电单元故障（TCU）。2022年10月7日在京港澳高速公路上正常行驶中仪表显示变速箱处于紧急运行模式，车辆在高速公路上行驶速度30km/h，在自动和手动模式下都无法升挡提速，该故障严重威胁到驾乘人员的生命安全。该车于2017年9月21日生产，购买于2017年10月，目前行驶75743公里，使用期间曾多次出现启动后低速运行有异响，经4S店检测，回复没有问题可继续使用。2022年10月7日在京港澳高速公路行驶过程中突然出现故障报警，于2022年10月14日前往河北奥吉通祥瑞汽车销售有限公司一汽大众4S店检测，报故障码报（TCU）故障，4S店因车辆不在保修理赔之内，车辆超出三年十万公里质保期，维修费用只能自理，费用预计六千元左右。工作人员未将车辆故障数据上传，在未保存该故障信息的情况下删除该故障码，造成索赔困难。经网上各车主论坛了解，全国有很多位迈腾车主爆出变速箱机电单元（TCU）问题，而且据了解这个变速箱故障通常出现在过质保期之后，并且维修费用从四五千元到两万多元不等，这个属于该款车通病，并且都发生在质保期之后，经与河北奥吉通祥瑞汽车销售有限公司4S店协商多次沟通无果后，通过4008171888客服投诉热线维权。为什么厂家生产缺陷问题需要消费者承担，为什么通病问题需要消费者买单，生产厂商不敢正视自己的问题，为什么4S店对相关政策文件隐瞒不告知消费者，河北奥吉通祥瑞汽车销售有限公司4S店因该店原因造成的困扰，为什么要求消费者自行处理。我的诉求是各方积极及时处理相关问题，免费更换机电单元总成（TCU），并对全车进行安全检测。