一汽大众宝来发动机敲缸一直没有解决

18年10月份购买的一汽大众宝来汽车，才开了一千公里就出现发动机敲缸现象，去4S店检查，告知是积碳过多导致的，我想请问1000公里的新车，积碳过多是哪里来的？摆明了忽悠人啊。4S店里的维修经理让我改加高标号汽油95号汽油，（1.5L自然吸气发动机标明92号汽油最合适），我就按照维修经理的说法我改加95号汽油，但是一点好转的现象都没有，4S店又说让我过完首保会好些，到了做首保的时候，做完了也没好。这时维修经理又说厂家给出了解决方案，让我换活塞，我一个新车换了活塞保值率直线下降，我没有答应，等过了几个月，那边还是说厂家给出的解决方案就是换活塞。19年6月15号我换了活塞，暂时性的没有敲缸声音了，开了800多公里后敲缸声又有了。 19年7月27号更换短发动机，更换短发后开回家，当晚发现异响还在，一点好转都没。继续找4S店，4S店让我等，表示厂家正在更新数据，表示19年12份前给我答复。19年12月初致电4S店维修经理，维修经理表示厂家还没有给他回信让我继续等，19年12月底继续致电维修经理，维修经理还是说厂家没有给结果，让我再等。我想知道，这么等下去，等到质保期过了，你们还能给我解决吗？ 问题没有解决为什么投诉就完成了？？？？