一汽大众迈腾发生发动机顶气门危害安全

事件经过：车辆在正常路况、正常行驶情况下，发生发动机顶气门、车辆熄火故障，导致车辆停驶。车辆及维护历史概述：车辆于购车至今行驶里程为87000多公里左右。在车辆正常行驶时发生熄火现象。后由拖车拖至北京某汽车贸易有限公司进行检测。在检测后判断为发动机顶气门，需要更换发动机(或大修发动机。)从购车至今，每次均按照一汽大众给出的维护标准，在一汽大众指定4S店按照规定里程进行维护。自30000公里保养开始，便一直在一汽大众特许经销商：北京某汽车贸易有限公司进行保养，期间在维护时更换了全部一汽大众厂家建议更换的部件。同时为了保证发动机的良好运行，在每次维护保养时均选用了更高标准的一汽大众指定机油。由于不希望车辆存在任何问题，导致车辆每次维修保养的费用较高。基本都在2000至4000左右。远超一汽大众给出的指导维护费用及一般同车型车主在维护保养时所花费用。在此情况下，依然当车辆在正常路况，正常行驶的情况下发生发动机顶气门事故。导致需要更换发动机（或大修发动机）。据北京某汽车贸易有限公司技术负责人员说，99%顶气门事故是由于发动机积碳导致节气门顶杆粘连缸体所致。而本人车辆刚刚于84944公里时在北京某汽车贸易有限公司做过：拆装清洗进气道、喷油嘴、节气门等积碳清洗工作。北京某汽车贸易有限公司（一汽大众特许经销商）以车辆出保为理由。拒绝承担任何发动机更换及维修费用。在致电一汽大众“客户关怀热线”后，客服人员告知，一切以4S店建议为准。质疑：为何当车辆全程在一汽大众特许经销商处按规定甚至加项进行维护保养时仍然在正常行驶时发生发动机顶气门事故，危害乘车人及行人安全。究竟是发动机质量问题还是特许经销商在维护保养时存在问题，需要明确。并由相关方承担车辆更换发动机相关费用。