一汽大众迈腾正时链条导致发动机顶缸

我于2010年3月16日在北京汽车销售服务有限公司购买了一台一汽大众生产的迈腾牌轿车。至2017年1月4日行驶81000公里。本人购车后对车辆相当爱护。一直是本人驾驶。定时定点在一汽大众的4S店进行保养。16年3月在4S店进行保养后。17年1月4日发现车打不着，报4S店修理。4S店告知我拖车检修。检修后认为发动机损坏，需要进行大修。询问4S店，4S的工作人员告诉我是发动机的正时链条张紧器损坏导致发动机气门顶坏了，需要更换或者大修，维修费用预计3万-4万元（翻新机和全新发动机有1万元差异）。我很奇怪：购买迈腾汽车时，大众公司把迈腾的发动机的正时链条作为亮点做宣传：并承诺终身免维护。我一直正规正矩使用，定时定点做保养。为什么会出现发动机近乎报废这样的大问题呢？万幸的是，问题出现的时候没有在高速路上。否则后果不堪设想。我后来经过查询，发现像我这样的问题并不是个别现象而且不仅仅涉及迈腾一个品牌只要是安装了EA888这款发动机的大众汽车，都有这个问题。原因是正时链条的张紧器质量缺陷导致气门顶坏。出现的时间基本在6万到8万公里段。而且从网上得知大众公司在2012年就知道了这个问题并在2012年6月后的EA888发动机全部更换了意大利生产的正时链条张紧器。却对已经销售的车辆不进行召回！鉴于大众公司的不作为，我认大众汽车（中国）投资有限公司和一汽大众严重损害了我的权益。我现在特向你们申诉，请求维护我的权益，鉴于对原发动机的高度不信任，要求更换新车或发动机。