一汽大众宝来变速箱低挡顿挫 车身发抖

2010年12月20日，花15.68万元购买宝来1.4TSI-DSG自动运动版轿车一辆，10天内发动机漏机油，要求退车，但4S店说已上车牌不能退车，只能维修；2011年车子低速挡起步发抖，有顿挫感，反映多次，直到2012年4月22日，厂家说汽车有问题，要求召回，对变速箱软件进行了升级；但低速挡起步还是发抖，有顿挫感，经过索赔，2013年7月15日，厂家更换了双离合器；但低速挡起步还是发抖，依然有顿挫感，多次反映，4S店每次都是进行升级，勉强可以跑，但过不了多长时间还是恢复低速挡起步发抖和顿挫感，2016年5月20日，再次经过索赔，厂家还是更换双离合器。4S店的师傅私下都说换双离合器片是解决不了根本问题的，说我们那批车的变速箱是厂家第一次推广出来的窝沦增压技术，还不够成熟，只能换新的变更箱。车子再过4年或再跑几万公里就过了保修期，怀疑厂家是在推延时间。2013年就更换了双离合器，问题始终没有解决，到现在还是让更换双离合器，完全不是在解决根本问题，就是在拖延保修时间。目前已是第十次投诉，但厂家至今未回复和解决问题。