一汽大众宝来车子起步有时剧烈抖动

12年的宝来1.6MT，车子一直在4S按公里数保养。大概30000公里左右之前一点事没有，从14年春节回家在高速途中开始也就是3万公里后1档起步开始抖动，因不是每次都抖，所以在返回广东后去广州花都南菱万众保养和处理起步抖动的问题，在南菱万众的要求下更换火花赛/打过吊瓶/洗过油路，做完问题依旧，之后说拆岐管清积碳后一定会好，此时我很怀疑南菱万众的技术没有做，也许是南菱想赚钱而忽悠我来做这些自费的项目吧。在此期间我一直大油门起步来避免抖动（有时大油门也抖）。后来14年6月因为手刹异响到广州君乐索赔更换手刹时和君乐说起步抖动，我和技师一起试车后君乐技师说是离合问题，说换离合让我自费，但并没有向我说明离合三件套里面压盘和分离轴承是2年6万公里保修导致我没有免费索赔解决此问题。出保后抖动越来越严重，有时跟本没法起步。在实在无法忍受的情况下在外面维修厂更换离合三件套后问题解决了，拆下来的原车离合片和压盘是法雷奥，分离轴承是FNG。原车法雷奥压盘膜簧有2片严重塌陷，另外还有几片轻微塌陷。由此可以看出造成车子长期起步抖动是离合器压盘膜簧不平的问题。经过这次事件我很鄙视大众修车靠忽悠，先忽悠客户做一些自费的项目而不真心为客户解决问题！为什么明知道我车的问题而不主动为我解决？为什么我这压盘这么不耐用？压盘次品？