一汽大众速腾正时链条和张紧器磨损

按一汽大众保养手册描述，大众1.4T发动机正时链条系统是免维护的，寿命在20万到30万公里，而我的车的正时链条系统，在不到7万公里就出现问题，张紧器磨损严重，导致正时链条跳齿，发出异响，去4S店维修，被告知已出质保期，需自费更换，共花费3200元。我认为这是大众的严重质量问题，应启动召回方案。万恶的一汽大众呀！看看以后谁还敢买大众车。