一汽大众速腾后悬挂存在安全隐患

我的车购置于2012年9月份，现已形式33500公里左右，未发生交通事故，本人于2014年11月5日到南通新城一汽大众公司进行车辆后悬挂检查，发现该车后悬挂横梁有2处爆漆现象，且已生锈，后悬挂右纵臂外侧有细微鱼尾纹现象。一汽-大众汽车有限公司于2014年10月17日宣布召回563,605辆一汽-大众新速腾，召回方案为在受影响的车辆后悬架纵臂上安装金属衬板。从召回公告中对加装金属衬板的作用来分析，“在车辆后轴纵臂上安装金属衬板”这一相当于给汽车“打补丁”的召回措施，并不能根本解决后悬架断裂问题，不能彻底消除后悬架断裂所带来的不安全风险。作为一名速腾车主，我对于新速腾的后悬挂断裂问题深表不安。我不想每天出门前都要检查后悬挂；不想每星期都去4s店去排队做检测；我不想把我和家人以及路上行人的生命安全交给制造有缺陷的速腾的一汽大众，因此我要投诉一汽大众，要求换没有缺陷的独立悬挂，或者退车，并给予相应赔偿。