一汽大众速腾后悬挂因设计缺陷存隐患

从此次大众召回速腾可以看出：1、一汽大众显然早已发现了速腾的产品缺陷，众多速腾车主在各地轰轰烈烈的维权的行为，并未让一汽大众重视消费者呼声。2、国家质检总局约谈多次后，大众才启动召回，召回可谓不积极不主动。从事件性质上，一汽大众存在隐瞒产品缺陷，不主动召回等违法行为，应该立案调查此次事件。再者如厂家所说不存在设计问题，那么其在众多车主投诉后为何悄然弃用扭力梁改用多连杆？一汽大众召回新速腾进行免费加装金属衬板，而不是更换后轴，业内人士认为，主要是厂商从成本考虑。但是如果真的遇到断轴事故，特别是在高速行驶中，一块金属衬板根本无法起到保护作用。汽车的后轴是汽车运行中关键的一个部件，直接关系到行车安全。建议国家质检总局从人民利益出发，从大于600000人的生命安全着想，强制大众汽车公司召回改装成现行的多连杆后悬挂！