一汽大众速腾后悬挂存在断裂隐患

我是2013年4月购买的2012款1.6L自动舒适版速腾。开车一年多至今，我多次仔细观察后悬挂，与多数2012款速腾车主发现同样问题！后悬挂为扭力梁式，在互联网不断曝出新速腾后悬挂断裂的事件，分析原因为其后悬挂设计存在缺陷，纵臂受力过大导致断裂，目前我所看到的十几例后悬断裂的部位均一致，存在特重大安全隐患！如果在高速公路或盘山公路上发生纵臂断裂事故，可谓九死一生！2014年5月，大众在无故、无先兆、无说法无口径的情况下，突然将在售速腾车辆非悬挂改回独立悬挂，并且无公布改款信息且维持价格不变。大众在未有任何宣传和公告的情况下，突然间将更改后悬挂的车辆推向市场并进行销售，造成了同样款式车型出现同价格却两种不同悬挂配置。一方面损害已购车车主利益，另一方面实际上是在行动上默认了非独立后悬挂的安全隐患。剥夺了消费者知情权，欺骗和愚弄了消费者。在全国已发生多起后悬挂断裂的事故后，仍不主动承担企业责任，不主动召回保护消费者的合法权益。请有关部门落实查办，依法处罚，并维护消费者的合法权益。强烈要求：一汽大众召回2012款速腾，更换独立后悬挂。（经反复咨询多家4S店与汽修改装店，得到一致答复：从技术实施上，速腾后悬挂完全可以更换为独立悬挂，以提升车辆安全性，克服非独立悬挂的安全隐患。）