一汽大众速腾变速箱拖挡共振

本人2012年12月购入新款速腾1.4T自动豪华版，至今已开4万公里，在一次保养的过程中，4S店要求做DSG软件免费升级，说可以降低DSG隐患，当时也没有做任何顾虑就同意升级了。升级之后，直到有一天驱车时明显感觉到脚关节麻木，仔细观察发现5，6，7档共振，脱档的感觉（不是网上说的2档抖），具体情况是这样：1-4档是相对来说较好些，5档40码，6档50码，7档60码，在这些范围，车子就出现抖动，油门加上7档70码以上抖动减弱。在7档的时候松油门，降到60码左右踩油门车身就抖；6档的时候松油门，降到50码左右踩油门车身就抖；5档的时候松油门，降到40码左右踩油门车身就抖，在这三个档位出现共振时转数表都在1200-1400转左右。由于本人需每天驱车上下班，每天往返路程在80公里左右；途径4个隧道，而隧道里多有些坡度，在一定的坡度下共振感觉颇为强烈。在这之后我也尝试着驾驶过同事及朋友们不同品牌的汽车，未出现此类问题，在确认故障原因后到4S店多次反映，他们给我更换最新的离合器片也未能解决此问题，还是存在5，6，7档共振的现象；脱档的感觉。当地4S店工作人员给出的答复是：这本就是DSG变速箱设计缺陷，属正常。敢问，设计的缺陷是由消费者承担吗？最后也有跟厂家反映，对方也只是说会催促当地4S店尽快给出处理意见，但迟迟未接到4S的来电。我现在就是要解决这个问题，不希望自己的车开起来犹如拖拉机般。