一汽大众速腾非独立悬挂安全隐患

一汽大众在2012之前车结构为4连杆独立悬挂，2012-2014期间车结构为非独立悬挂，2014年5月，大众突然将悬挂改回独立悬挂。今年以来，新速腾后悬架已发生多起断裂，仿佛一个定时炸弹，极大地威胁驾车人的安全，引起车主的极大焦虑和不安（汽车投诉网www.qctsw.com可查找更多关于汽车质量投诉的信息），这一事件在全国引起强烈反响。从维护自身合法权益出发，我们强烈要求：1、国务院产品质量监督部门要站在“人命关天””责任重于泰山”的高度，不犹豫，不退缩，及时介入调查，切实履行职责，立即通知生产者开展调查分析，责成一汽大众对该车是否存在安全隐患作出正面回答，以实际行动取信于民；2、鉴于一汽大众目前的不作为，我们对其作出的检测报告不能采信。要求国家质检总局组织第三方专业权威机构对其进行检测，并要求有相关速腾车主参与调查检测全过程；3、如经调查，该车不存在这方面的质量问题，应及时进行信息权威发布，还速腾车主一个安心，同时要求一汽大众对其不认真回复消费者的质疑作出解释并道歉；4、如确系存在质量问题，一汽大众首先应当向速腾车主真诚道歉！并要求国务院产品质量监督部门，敢于担当，取信于民，严格按照《缺陷汽车产品召回管理条例》等相关法律法规，依法强制一汽大众将相关车辆召回,将非独立后悬挂换成独立后悬挂,切实维护广大消费都的合法权益，杜绝安全隐患，维护法律尊严！