一汽大众速腾后悬架有断裂隐患

这款2014速腾后悬架扭力梁，设计离地间隙小（一根大横梁，不负责任的设计，车友间俗称神棍），行驶中稍有坑洞容易触地，极不安全，更重要是扭力梁臂设计受力结构不合理，强度也不够，在一汽大众公司最新7月22日声明中也承认“个案”的存在，但事实上从4月份，全国有统计的已有46例，并且全国维权群、活动的不断组织，也有更多地案例正在发生，这不是个例，这是50万车主，50万个家庭的幸福关键，在此，寄希望汽车质量网能为我们消费者弱势群体做主，正式严肃处理此事，要求一汽大众召回问题车辆。