一汽大众速腾后悬挂扭力梁存在安全隐患

买车之前一直认为一汽大众还是比较可靠，值得我们消费者信任的，谁知买了车之后才发现一汽大众的车问题真的很多：1.车内异响！门锁扣的原因，4S店解释说正常普遍现象，无法解决此问题2.右大灯起雾，非常严重，到4S点拆开看里面灯脚出裂开，但是不能索赔，说这是人为因素，不给赔，但是我大灯重来没有发生过碰撞等情况，试问一汽大众！哪来的人为因素呢？？？难道车上的构件哪里破了，哪里裂了，难道都不能陪吗？而且是1年还没到的新车！难道车在自然行驶中不会发生破裂吗？一定是人为才会导致吗？看来一汽大众还是很相信自己的质量！3.最最人命关天的大事来了！也是最近最惹火的重头戏，就是一汽大众后悬挂扭力梁的安全隐患！扭力梁后悬挂的速腾近期已有多达近20起悬挂纵臂断裂事件，包括我在内的众多速腾车主很担心这类悬挂是否有安全问题，很多车主及上海青年报发文对此类型悬挂提出质疑，然而时至今日一汽大众仍未正面答复，加上最近一汽大众悄无声息的将新出厂的速腾后悬挂由扭力梁更改为成本更高的多连杆独立悬挂而出厂价不变，使我们心里更是怀疑扭力梁悬挂确实存在设计缺陷导致的安全隐患，我们需要一汽大众以严谨、负责的态度正面答复：速腾的扭力梁悬挂（尤其是悬挂纵臂）究竟有没有安全隐患？近期出现的扭力梁悬挂纵臂断裂的原因是什么？为什么在正常行驶或低速行驶的过程中出现纵臂断裂且断裂部位很相近？如果存在安全隐患，如何解决？悬挂的安全直接关系到全国50万车主的安全，请一汽大众给予足够的重视。