一汽-大众速腾1.4T自动豪华二保后烧机油

我的车辆信息：12款新速腾1.4T自动豪华，2013年7月4日出厂。燃油：从提车到现在14451公里全程使用中国石油97号燃油，中间还加过壳牌的97号燃油伺候过，为的就是让发动机长命。保养：1、2013年7月提车，10月5100公里做一保，从提车到保养，机油尺显示机油一直在麻点中间位置，很正常。在4S店一保的时候加钱更换0-40W全合成嘉实多机油，想的是对车好一点，因为它是1.4T涡轮增压发动机，我要好好保护它。2、2014年3月做二保，10702公里，机油尺显示机油在麻点中间偏下，还较正常。本次还是使用0-40W全合成嘉实多机油，二保着了1522元，因为它是涡轮增压，先进的发动机，我忍了！发现问题：2014年5月12日，是一个黑暗的日子，我在清洁机舱的时候，检查一下机油尺，顿时天昏地暗，机油基本少了一大半，在麻点以下位置了。此时的公里数为14402公里，离二次保养，只行驶了3700多公里而已。2014年5月13日到重庆商社4S店要求对发动机检查和机油称重，4S售后顾问和售后总工忽悠，说烧一点机油是正常的，说需要等三保的时候才能做称重。在论坛和群友中大量查询信息后，感觉问题还是有点严重！2014年5月14日到重庆龙华大众4S店要求对发动机检查和称重，该4S店接待了，在我的坚持下，他们也对机油进行了称重和贴封，要求我2000公里后再次去称重，其表示根据大众官方标准，需要1000公里消耗机油超过300G，才能反馈数据给厂家做鉴定，以厂家鉴定和结论为准，厂家说怎么做，他们就怎么做。截止目前：我车肯定是烧机油了，根据二保4S给加入的机油量,减去今天放出的机油量，基本消耗了1.3升机油，（二保估计加入3.0升，今天放出只有1.7升左右了）就以现在的消耗量，等10000公里肯定只剩机油渣渣了，我个人认为即使以1000公里300G的标准，也是不正常的，试问，哪一个正常行驶的车辆，在一个保养周期还需要中途添加机油的！如果1000公里损耗300g机油成立，那新速腾应该是1000-3000公里就应该保养一次哦，10000公里的时候发动机里面已经没有机油了！！！（谁还买速腾）注：论坛中和新速腾群友中已经有大量车友反馈1.4T新速腾，集中范围为2013年3月至9月出厂的车出现烧机油现象.2013年以前的1.4T基本没有反馈烧机油现象。个人认为一汽大众在2013年3月-9月出厂的新速腾1.4T发动机有批量质量问题。大众速腾烧机油维权讨QQ群：180496779有图有真相：附图！