二、车型配置亮点及推荐
极狐T1的入门车型为320 PRO，售价6.28万元。客观来说，无论是亲民的价格还是较为丰富的配置，都显得很有竞争力，称得上是经济实惠的好选择。之所以不做推荐，主要还是因为320km的CLTC纯电续航里程实在是容易产生里程焦虑。就算只是在城市里通勤代步使用，频繁的充电也会在一定程度上影响使用体验。
三、推荐车型配置差异分析
推荐车型是售价为6.98万元的425 PRO，相较低一个配置车型贵了4000元。虽然配置提升并不明显，值得称道的不过只有主驾驶座电动调节以及提升至6kW的对外直流放电，但是425km的CLTC纯电续航里程确实非常“香”，可以有效缓解日常使用过程中的里程焦虑。除了换装能量更大的电池组，功率调低的电动机也起到了关键作用。客观来说，对于这种入门级纯电动小型车，绝大部分消费者也不会过分追求动力参数，因此将其作为换取续航里程的“牺牲品”，我认为完全可以接受。
425 PLUS相较推荐车型，主要是针对配置进行了一定程度的提升，包括换装尺寸更大的铝合金轮毂、新增电动后备厢、不可开启全景天窗以及前排座椅通风功能等。虽然也都是一些比较实用的配置，但是其价格提升幅度却着实不小，相较推荐车型贵了8000元，售价达到7.78万元。
综上所述，对于2025款极狐T1，售价6.98万元的425 PRO性价比相对更高，消费者在购买时可以优先考虑。
