新款保时捷911正式发布 搭载混动系统

2024-05-29 10:36作者:刘洋编辑:李东

  近日,车质网从官方获悉,新款保时捷911(992.2)于5月28日正式发布。作为中期改款车型,新车针对外观和内饰进行了升级,最大变化是搭载全新T-Hybrid混动系统。

  外观方面,新款保时捷911并没有进行大的调整,新车下包围进行了重新设计,不仅尺寸更大,两侧还拥有可自动开闭的导风板,可以在不同工况下引导气流。新车标配矩阵式LED光源,四点式日间行车灯也得以保留。

  车身侧面轮廓基本没变,配备双五辐熏黑轮圈并采用单孔螺栓结构。轮圈内部采用大尺寸打孔刹车盘和6活塞卡钳。车尾采用贯穿式尾灯,并集成“PORSCHE”字母标识,后包围造型采用扁平化处理,进一步降低视觉重心,中置双出排气是新车的标志性设计。发动机进气格栅换成左右各5条导流片的造型,与前脸形成呼应。同时,新车还在座椅后方增加防滚架设计,在提升车辆安全性的同时,更具个性化。

  内饰方面,新车换装最新的家族式设计风格,通过大量碳纤维和Alcantara皮质包裹,营造高性能车的氛围。内饰配备12.6英寸仪表盘和10.9英寸中控屏,并支持Apple CarPlay手机互联和Siri语音助手。屏幕下方依旧保留了很多物理按键,在中央扶手箱内部配备了无线充电版。

  动力方面,新款保时捷911入门版车型搭载3.0T水平对置6缸发动机,在升级涡轮增压器之后,最大马力提升至394Ps,0-100km/h加速用时4.1s,搭配Sport Chrono可以缩短至3.9s,最高车速294km/h。新款911 GTS搭载T-Hybrid混动系统,该系统由3.6T水平对置发动机与电机组成,系统综合总马力541Ps,总扭矩610N·m;硬顶版本0-100km/h加速用时3.0s。另外,该车还会配备1.9kWh的400V电池、涡轮电机、PDCC动态底盘管理系统和PASM主动悬架管理系统(底盘降低10mm),整车车重为1595kg。关于新车更多消息,车质网将持续关注及报道。

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