2024-03-13 09:30编辑：王雨
整个中控台上几乎没有任何的物理按键，OneGlass三联屏设计+HarmonyOS 4系统保证了车辆的智舱体验。
问界M9的屏幕显示效果非常细腻，并且四个角具有倒角设计，视觉很友好。鸿蒙系统在问界M7和M5上已经搭载，使用体验的优化已经非常成熟了，逻辑合理，流畅好用。
问界M9不仅有传统仪表盘，还有可等效75英寸的AR-HUD显示，显示效果细腻，色域表现也不错，甚至可以直接看视频，非常夸张！
动力方面，问界M9有增程和纯电两种版本。纯电动版前后驱动电机的峰值功率分别为160kW和230kW，百公里加速仅需4.3s。电池容量为100kWh，续航里程为630km。
增程式混动版使用的是H15RT 1.5T发动机，最大功率为112kW。与之配合的是双电机，最大功率分别为165kW和200kW，百公里加速4.9s。所携带的电池容量为42kWh或52kWh，纯电续航在CLTC工况下为225km或275km。
结语：在问界M5和M7奠定了他们在新能源车市场的地位后，M9趁势而出，得到了一个较为顺利的发车位。对于问界来说，消费者目前既有品牌的认知，车型的产品力又很强悍，还有华为的背书，M9的热销似乎是顺理成章。
问界、理想等中国新势力正在用中国科技加持的新能源车快速颠覆40-50万级别的BBA传统SUV市场。其实我们从产品角度看，似乎这样的趋势已经非常明朗。如果你不排斥这新势力品牌，当让你用同样的预算面临中型传统SUV或全尺寸智能SUV的抉择时，你会选谁？
