内外焕新 实拍北京现代第十一代索纳塔

　　两款发动机，全系8AT

　　和十代索纳塔一样，第十一代索纳塔也提供1.5T和2.0T两款发动机供消费者选择，不同之处在于，十代索纳塔1.5T匹配的是7速双离合变速箱，现在十一代索纳塔1.5T版本也安排上了8AT。对于不少燃油车用户来说，AT变速箱是更可靠、耐用、平顺的代名词，所以变速箱变化也算是一个不小的提升点。

　　1.5T发动机最大功率125kW（170Ps），按过往经验来说，更低的售价、更低的油耗，加上够用的动力储备，会让1.5T版本成为走量车型。

　　而2.0T版本则是全系最高规格动力总成，最大功率184kW（250Ps），同样匹配8AT变速箱，无论是动力储备还是调校风格上，和1.5T车型都会有明显区别。

　　总结：第十一代索纳塔的车身结构、平台架构方面应该还是和十代车型保持一致，不过好在内外变化足够明显，能给消费者带来耳目一新的感觉。仅从静态表现来看，编辑能感受到北京现代的诚意，十代索纳塔曾经受到争议的点基本都有了改进，内饰设计、质感以及智能车机方面都有了显著进步，跟同级别合资品牌B级车相比，第十一代索纳塔在车机、辅助驾驶层面甚至配得上一句“遥遥领先”。新车明年3月就会正式上市，相信十一代车型的到来会让索纳塔在销量上有所起色。