比亚迪宋PLUS冠军版买哪款最值？

　　6月19日，比亚迪宋PLUS冠军版车型正式上市，新车整体造型和配置方面进行了较大幅度的调整。全新车型仍分为纯电和插电混动两个系列，官方指导售价区间分别为EV系列：16.98-20.98万元，DM-i系列15.98-18.98万元。作为重大调整之后的新版本，买哪款更值得呢？本文来给您做个快速分析。

　　开始配置分析之前，我们先来简单回顾一下新车的主要变化，以EV冠军版为例，新车的外形部分进行了较大改动，车头部分采用了更加更能体现海洋美学的设计语言，例如波光粼影组合大灯、更简洁动感的保险杠和下格栅。原本的“宋”字LOGO也变成了比亚迪全新的BYD字母款。

　　侧面和尾部也有着一定的变化，车门下方的银色饰条变得更加细长，同时也启用了全新造型的19英寸轮辋。车尾依旧是贯穿式尾灯，但内部结构更加精致，提升了档次感，牌照安装位置整体上移到尾门上，保险杠造型也进行了进一步优化来增加层次感。

　　车内整体变化不大，全液晶仪表、旋转式中控屏、一体式运动座椅这些都基本得以保留。中控台区域进行了重新设计，无线充电面板、挡把、水杯架的造型有所调整，用起来更加方便。

　　驾乘空间方面，新车并未进行调整，整体仍是大五座车型的表现。座椅柔软舒适，部分车型前排座椅提供通风和加热功能，后排靠背角度也是多段可调。

　　动力和续航方面，EV车型全系升级，其中520km版本升级为最大功率为150kW电动机，最大扭矩310N·m；605km版本则进一步升级到最大功率为160kW电动机，最大扭矩330N·m。除了参数增加外，更高集成度的动力单元也进一步提升了效率，降低了能耗，两车型对应的电池容量分别为71.8和87.04kW·h。

　　插混车型方面，本次上市的全部为搭载DM-i系统的前驱版本，全部使用1.5L汽油机+电动机+大容量动力电池的EHS145方案。汽油机最大功率81kW，最大扭矩135N·m，电动机最大功率145kW，最大扭矩325N·m。相比老款，新车保留了纯电续航110km版本，取消了51km的版本，新增了150km的版本。110km版本电池容量18.3kW·h，150km版本电池容量为26.6kW·h，全系均标配18kW快充。

　　此外，比亚迪官方近期刚刚申报了宋PLUS DM-i冠军版的四驱版本，对四驱系统有刚需的用户还需要再等一段时间。

　　好了，基础信息说完，接下来咱们来看看配置上该怎么选更划算。全系四款车型中有三款都是520KM的版本，起售价16.98万起，提升一个级别，差价都是万元，只有顶配605KM车型的差价是2万。

　　先给您结论，对于更长续航要求不高的用户，我们优先推荐您选择520KM旗舰型（18.98万元），既然是买宋PLUS冠军版这样定位更高的车型，就说明您本身的购车预算是相对充足的，那么优先享受更高级的配置，提升用车舒适性和品质感才是更重要的事。而渴望更长续航里程的用户，售价为20.98万的605KM旗舰PLUS是您唯一的选择。

　　回到配置层面，入门的520KM豪华型其实标配了很多东西，咱们挑重点的说。例如90kW的快充、VTOL外放电、全景天窗、12.3英寸全液晶仪表、蓝牙钥匙、定速巡航、6安全气囊、无钥匙进入+一键启动、倒车影像、主驾6向电动调节座椅、12.8英寸旋转中控屏、热泵空调等配置，满足基础的用车需求肯定是够了，所以预算相对有限、又想买个舒适大5座SUV的用户，这个520KM豪华型可以考虑。

　　多花1万元选择520KM尊贵型的话，可以获得电动尾门、手机无线充电、360度全景影像、副驾驶座椅4向电动调节、9扬声器音响、单色车内氛围灯、前排侧窗和前风挡双层隔音玻璃。整体使用便利性和档次感有了一定的提升，对某一项配置有刚需的用户可以考虑。

　　再多花1万元选择520KM旗舰型的话，可以获得的配置主要集中于L2级别辅助驾驶和众多主动安全功能、当然还有前排座椅通风和加热、31色车内氛围灯、自动防炫目内后视镜以及PM2.5绿净系统。有了这些，日常的行车会变得更加安全，而且整体舒适度也会再提升一档，作为一款主流的家用SUV来说，这才是全能的表现，也是我们最推荐购买的版本。

　　最后是顶配的605KM旗舰PLUS，除了前面说的电动机和续航里程更大之外，它还用上了最大功率140kW的充电系统、增加了APA自动泊车功能、带5G网的15.6英寸旋转中控屏、10扬声器的燕飞利仕音响和车载麦克风。对续航有更高要求或者不差钱的用户，这台车能带给你全系车型中最极致的使用体验，把享受进行到底，同样是个很有价值的选择。

　　根据以上配置分析，我们给出了各款车型的推荐指数，优先选择高配车型来提升生活品质才是买宋PLUS冠军版的价值体现，特别在意预算的用户，其实比亚迪还有售价更低的车型可选，并不一定非要强弩一台更倾向于享受型的车。