来得刚刚好 实拍哈弗全新混动SUV枭龙

　　哈弗枭龙，对于很多人来说都是一个陌生的名字，人们相对熟悉的，是哈弗在燃油车领域创造的成绩，而对于这个以龙字命名的新产品，却并没有太多了解。作为哈弗全新新能源龙系列产品的入门级产品，定位紧凑级SUV的枭龙，也成为大家了解哈弗新能源的敲门砖。

　　相比枭龙MAX，枭龙的设计要相对内敛一点，上部封闭的中网设计，第一眼会让你感觉它是一辆电动车，其实这只是它拥有纯电身份的一个伏笔，我们眼前的这台枭龙，是搭载插电混动系统的版本。

　　在新能源汽车设计同质化的今天，很多厂家都并没有找到真正属于自己的新能源设计思路，当大家相互借鉴的成分越来越高时，产品的设计难免会让消费者感到有些视觉疲劳。当然，枭龙也并没有完全解决这个问题，整体设计风格虽然有自己的思想，但并没有什么太明显的特点。

　　枭龙的车身长度为4600mm，轴距达到了2710mm，按照这个尺寸来看，其实已经超过了紧凑级的定位。硬朗的侧面线条，搭配紧凑的车身布局，让枭龙呈现出很德系的造型风格，给人一种踏实的安全感。

　　轮毂的设计风格与车身设计很搭，样式虽不夸张，但也表现出了足够的动感和活力，毕竟这款产品的受众群体会相对年轻一些。就像车身侧面没有应用任何镀铬饰条一样，整体感觉非常运动。

　　枭龙的尾灯设计与前大灯遥相呼应，也采用了线条锐利，很有科技感的设计风格。车尾部不仅设计了造型独特的高位刹车灯，后保险杠的造型设计也不随大流，辨识度比较高。