成都车展：解析奥迪Q6 就是不按套路出牌

　　2022成都车展上，上汽奥迪为我们带来了Q6这款车型。作为上汽奥迪旗下的首款燃油SUV，Q6肩负着为上汽奥迪开疆拓土的重担，不过与当初的A7L相仿，奥迪Q6从曝光到现在，同样存在不少争议。

　　新车虽然叫Q6，但实际尺寸已经超过了Q7。车长5099mm，车宽2014mm，轴距2980mm，提供6座和7座车型（可选航空级行政座椅），一跃成为奥迪旗下尺寸最大的SUV。单看价格的话，50-65万元的预售价，相比国产宝马X5的60.50-77.50万元的价格区间，似乎也是能和后者掰一掰手腕的。

　　不过，Q6的外观并不像我们印象之中的奥迪，相比Q5、Q7等车型来说，Q6的设计有些不在线了，更像是一辆“换标”的大众。奥迪海外车型的谱系中并没有Q6，它是一款中国特供车，应该是由上汽奥迪来主导研发。确实，Q6基于大众MQB evo平台打造而来，这个平台并不是奥迪主打的平台架构，而是大众、斯柯达、奥迪入门车型应用的横置发动机平台，比如大众途昂。而奥迪Q5、Q7、Q8等车型都采用MLB Evo纵置发动机平台。所以，Q6并非“豪门平台”出身。