造型更加激进 全新揽胜运动版全球首发

　　日前，路虎旗下全新揽胜运动版车型正式完成全球首发。新车基于最新的MLA Flex架构打造，外观方面采用了更加激进的运动化设计。动力方面，全新揽胜运动版将提供包含汽油、柴油以及插电式混合动力在内的多种配置可选。官方表示，路虎揽胜运动版在未来还将推出纯电动版车型。

　　外观方面，全新路虎揽胜运动版经过重新设计，视觉效果颇为个性激进。前大灯组造型十分狭长，内部的LED日行灯带采用双段式设计，点亮后极具辨识度。新车的前进气格栅尺寸相较上一代车型有所减小，并且两侧还与大灯组相连，一体性极强，有效拉伸了车头的视觉宽度，显得极具运动感。

　　车侧造型饱满立体，此外黑色悬浮式车顶也进一步优化了侧面比例，虽然车身尺寸庞大，但却没有丝毫的蠢笨感。细节方面，全新路虎揽胜运动版依旧遵循了家族经典的倾斜式车顶造型，营造出轿跑SUV的既视感，战斗气息十分浓郁。

　　车尾部分，新车配备横置尾灯组结构，细窄的灯箱造型也与前脸大灯相呼应，此外两侧尾灯中部依然配备有黑色贯穿式装饰条。全新路虎揽胜运动版针对后包围造型经过了优化设计，层次分明的尾部扩散器搭配双边共两出的矩形排气，简约之余也流露出一丝凶狠的气场，运动氛围也随之得到进一步提升。

　　内饰部分依然还是路虎经典的家族式设计，整体布局清爽简约，用料扎实厚道。配置方面，新车搭载13.7英寸全液晶仪表以及13.1英寸悬浮式Pivi Pro高清无边框曲面触控屏，内置Apple CarPlay等时下主流功能，使用便利性极佳。游艇式电子挡杆质感出色，另外右侧还配备有旋钮式的驾驶模式选择机构。

　　动力方面，将提供汽油、柴油、插电式混动三种动力配置可选，其中，D250、D300、D350均搭载3.0T涡轮增压直列六缸柴油发动机，并分为低、中、高三种功率调校；汽油版车型拥有P360、P400、P530三种版本，P400与P360将搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机+48V轻混系统，分为高低功率两种调校，最大功率分别为400马力和361马力；P530车型搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率531马力，峰值扭矩750牛·米，百公里加速时间仅需4.5s。

　　插电式混动版车型分为P510e与P440e两种配置，分别搭载高/低功率调校的3.0T涡轮增压直列六缸发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，匹配容量为38.2kWh的电池组，纯电续航里程可达100km。传动方面，全新揽胜运动版均匹配8挡手自一体变速箱，此外智能四驱系统也是全系标配。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。