“蔚小理”领衔 近期即将发布一大波SUV

　　随着越来越多的新能源造车新势力抢占市场，新能源汽车从一开始不被消费者认可，到如今存在感大幅上升。似乎在向市场释放出一个信号，那就是『电气化时代真的来了』。可以预见的是，未来用户的购车list将不再仅限于燃油车。今天我们就来给大家盘点一下近期即将发布的6款热门SUV，看看他们是否有爆款的潜质呢。

　　理想L9

　　发布时间：5月下旬

　　理想旗下新车理想L9或将于5月28日举办的2022粤港澳大湾区车展正式发布。据悉，理想L9定位一台大型SUV，比理想ONE还大的那种，不过依旧采用增程式混合动力系统。

　　从外观方面来讲，理想L9的整体设计思路与理想ONE还是有所不同的，前脸采用了贯穿 式LED灯带，两边隐藏着大灯组。外观最大亮点就是大，其长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距3105mm。而大尺寸的背后，则是大空间。

　　内饰方面，理想L9并没有采用三联屏设计，而是采用了双联屏，此外二排头顶还有一块可收放的娱乐大屏。理想L9和理想ONE一样，选择主打「2+2+2」的六座布局，其第二、三排均为独立座椅，据悉，新车还可选装「电动踏板」，更符合家庭用车定位。另外，理想L9将搭载来自禾赛科技的AT128「半固态-转镜激光雷达」，这让我们很期待他的辅助驾驶表现。

　　动力方面，新车搭载了一台1.5T「四缸」涡轮增压发动机，动力系统依旧为「增程式」，配备44.5kWh电池组，CLTC工况综合续航里程达1315km，纯电续航达215km。值得一提的是，理想L9的零百加速达到5.3s，这对一台大块头已经足够夸张。

　　一定程度上讲，在新能源车市场，理想打开了这种以居家出行和智能科技为主打的六座SUV市场，这或许会成为一种新的潮流。理想L9预计售价区间在45万-50万元，对标的宝马X7和奔驰GLS售价均在其的两倍以上，它是否能延续理想ONE的辉煌战绩，大家怎么看？

　　小鹏G9

　　发布时间：6月

　　同为『老九门』师兄弟的还有小鹏G9，原定于在4月北京车展正式亮相的全新旗舰车型小鹏G9，由于北京车展延期，所以将延期至6月发布，新车定位为中大型SUV。

　　外观方面，小鹏G9车头采用了『X Robot Face』设计理念，配合贯穿LED灯带和光剑式大灯，整体外观极富科技感。虽然官方未公布其三围，但从侧面可以看到小鹏G9的身材也很壮硕，符合其中大型SUV的身份。

　　内饰方面，依旧是没有官方发布的，不过有望在6月与大家见面。从已经流出的谍照可以看到，小鹏G9内饰采用全新设计，配备全新双辐平底方向盘，和理想L9一样，小鹏G9的中控屏和副驾娱乐屏采用了联屏设计，屏幕尺寸十分可观。另外，小鹏G9未来将搭载2颗来自速腾聚创的M1「半固态-MEMS激光雷达」，因此新车可以支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统。

　　动力方面，根据官方资料，小鹏G9将会采用XPOWER 3.0动力系统，配备800V高压碳化硅电驱系统，最高效率可达95%，综合效率也可达到89%。新车所搭载的动力电池最大容量可达100kWh，在采用800V高压系统之后，小鹏G9能实现充电5分钟，续航200km的能力。

　　作为小鹏品牌焕新后推出的首款产品，小鹏G9可以说是小鹏目前所有先进技术的集大成者，这款中大型SUV的到来也将进一步完善小鹏的产品矩阵布局，「2 轿车+2 SUV」的阵型有望也让小鹏在面对老对手时，拥有不落下风的数量优势。此外，小鹏G9不仅仅只是针对国内市场打造的车型，未来将出口到欧洲等海外市场，也就是说小鹏G9是一款全球车型，它能否将小鹏带上一个新的台阶，我们拭目以待。

　　蔚来ES7

　　发布时间：5月下旬

　　作为「蔚小理」三顶流之一，蔚来的产品矩阵是铺得最开的。这不，5月下旬，蔚来的第六款产品——蔚来ES7就将与我们见面了。蔚来ES7将定位在蔚来ES6和蔚来ES8之间，与小鹏G9同属于中大型SUV。因为没有任何官方宣传，目前关于ES7的一切全靠谍照推测。

　　外观方面，蔚来ES7并不让人感到陌生，新车前脸设计延续蔚来家族标志性的『X-BAR』风格。不同的是，蔚来ES7在前脸细节部分取消部分黑色和银色装饰，转而使用车身同色处理，并且新车可能会提供一款全新造型轮辋。

　　内饰方面，我们觉得可以参考最近发布的ET7。据蔚来汽车总裁秦力洪透露，蔚来ES7智能化水平与蔚来ET5/ET7保持一致，所以蔚来ES7很可能将搭载与ET5/ET7相同的Innovusion Falcon「半固态-转镜激光雷达」，作为蔚来NAD自动驾驶技术的有力支持。

　　动力方面，我们觉得可以参考同平台的蔚来ET7，蔚来ES7的动力系统可能同样为前后双电机布局，最大总输出功率480kW，峰值扭矩850N·m，零百加速3.8s。电池方面，蔚来ES7或可选75kWh、100 kWh、150 kWh三种容量电池，NEDC最大续航里程分别为500km、700km和1000km。

　　从官方透露的消息来看，蔚来ES7应该和 ES6一样，将主打五座布局，从而与蔚来ES8的六座和七座车型形成互补。结合蔚来ES7 45万-55万元的疑似售价来看，除了理想L9和小鹏G9，其还将和奥迪Q5 e-tron和凯迪拉克LYRIQ等传统豪强的纯电车型形成竞争关系。