2022-04-21 09:21作者：周洋编辑：王雨
前排座椅的采用真皮拼接的设计，看上去很有豪华感。表面采用大面积的打孔工艺，透气性更好；坐垫和靠垫的中间部分软硬适中，能让身体充分的放松下来，给驾乘者带来充分的支撑性和包裹性。前排座椅支持多向电动调节，高配车型还有记忆、加热、通风等功能，给人在不同的季节带来对应的舒适乘坐体验。
作为一款定位高端的中级车，新款亚洲龙的后排座椅同样具有非常不错的舒适性。后排座椅对肩膀及后背上半部分的支撑都很到位，坐垫长度也能让大腿得到充分的承托，舒适表现出色。
后排空调出风口是全系标配，体现了亚洲龙对后排乘客的照顾。另外，双USB充电口以及220V电源也很好的照顾了用户为手机、电脑等设备充电的需求。唯一美中不足的是后排的地板凸起较高，中间乘客的坐姿会受到一定的影响。
动力方面，新款亚洲龙的2.0L车型，其最大功率131千瓦，最大扭矩210牛·米，日常家用足够了。亚洲龙2.5L排量+8AT变速箱的车型，不仅动力参数十分强劲，且底盘标配了AVS自适应可变悬架功能，在该功能的作用下，能够使车辆具有高稳定性、出色的驾驶性以及舒适性。
而说到丰田混合动力技术，至今已有20多年的混动研发历史，不仅拥有成熟的混动技术，全新升级的丰田混动系统（THS II），而且实现了混合动力系统的小型化、轻量化、高效化，进一步提高动力性能、燃油经济性、行驶平顺性和静谧性。可以说市面上平均10辆混动车，就有7辆是丰田混动。
新款亚洲龙2.5L双擎版车型，最大功率131千瓦，最大扭矩221牛·米，与之匹配的是E-CVT无级变速器；其压缩比可以达到14：1，并可以实现41%的超高热效率，百公里油耗仅为4.3L，显然极低的油耗成本非常适合家庭用车。另外，2.5L混动车型的动力电池从之前的镍氢电池升级为三元锂电池。同时提供NORMAL、ECO、SPORT S、EV四种驾驶模式，驾驶员可以根据自身的需求和偏好选择不同的驾驶模式，体验不同的驾驶乐趣。
当然，出色的燃油经济性也是丰田车型的备受好评的一大优势。在新一代TNGA架构动力总成以及轻量化技术的加持下，新款亚洲龙依然具有极佳的燃油经济性，WLTC工况下，2.5L双擎版百公里油耗仅为4.71L，2.5L汽油版为6.28L，2.0L汽油版为6.16L，达到同级别车型中的较高水准。
新款亚洲龙在接替皇冠旗舰地位之后，不仅有着丰田品牌出色的用户口碑，还有着与雷克萨斯ES同架构的高精技术。新款亚洲龙无论是外观还是内饰、配置上都进行了升级和优化，从家庭实际用车角度出发，新款亚洲龙兼顾了智能化、大空间、高舒适以及安全可靠等方面，如果您想选一款中型车，新款亚洲龙是个不错的选择。感兴趣的朋友不妨去经销商处实际感受下新款车型的亮点。
